عرض مشاركة مفردة
  #3  
قديم 23-04-2010
الصورة الرمزية لـ just_jo
just_jo just_jo غير متصل
Moderator
 
تاريخ التّسجيل: Oct 2003
الإقامة: الهرم الاكبر
المشاركات: 2,043
just_jo is on a distinguished road
مشاركة: الصيف قرب و طريقة جديدة لتركيب مروحة زيادة للكيسة



كما قلت انا عندى طريقة لا تحتاج فيها الا بور صبلاى قديم لتفككة و تاخذ مروحتة و تستعملها بشوية تعديل

1- فك غطاء بور صبلاى قديم من النوع التجارى اللى انت رامية و مش هتستفيد منة

2- فك المروحة الخلفية منة و احتفظ بالاربع مسامير معك ,للعلم المروحة اللى فكتها هتكون مقاس 8 سم

يمكنك شراء مراوح حسب مقدرتك و هى تاتى بالمقاسات التالية



و يمكنك اخذ مقاس المروحة الجاهزة اللى انت اشترتها على الباب البلاستيك و تعلم يقلم فلومستر و تخرم بالكاوية على حسم حجم المروحة سواء كبيرة او صغيرة 4 خروم للمسامير

3- بالنسبة لمروحة الباور بعد فكها اقطع السلكين الاحمر و الاسود الواصلين بها

4- لو عندك وصلة مشترك كهرباء 4Pin
اوصل السلكين بالفيشة النتاية عن طريق توصيل الاحمر مع الاصفر
و الاسود مع الاسود و الحمهم بشريط لحام عازل للكهرباء

5- اغلق جهازك تماما من اى مصدر كهربى

ثم ادخل النتاية الواصلة بالمروحة الى واصلة قادمة من الباور صبلاى لجهازك

و ثبت المروحة فى الباب "للطرد" و سيكون و شها للداخل



او تثبتها فى خلف الكيسة و يوجد مكان مجهز حتى فى الكيسات التجارية باربع خروم جاهزة للتركيب و يكون وجش المروحة للخارج "للشفط"




6- لتعرف اى وجة يطرد و اى وجة يشفط

ببساطة الوجة الذى يشفط هو الذى لا يخرج منة السلكين
و العكس بالعكس




انظر بعد ذلك لدرجات حرارة جهازك من معالج و هاردات و بوردة ببرنامج
EVEREST Ultimate Edition
لتجد انها انخفضت
للاسف الصورة اللى انا حاطتها بها درجات حرارة عالية و لكنها كمثال فقط



آخر تعديل بواسطة just_jo ، 23-04-2010 الساعة 12:49 AM
الرد مع إقتباس