عرض مشاركة مفردة
  #29  
قديم 10-01-2007
الذهبيالفم الذهبيالفم غير متصل
Registered User
 
تاريخ التّسجيل: Mar 2005
الإقامة: في عيني الله
المشاركات: 6,772
الذهبيالفم is on a distinguished road
علاج السدد :

علاج السدد :

يختلف علاج سدد الرطوبة عن سدد الزيت ولكى نتعرف على نوع السدد , فأنه يجب التسخين على بداية المبخر قليلاً , حيث دائماً ما يحدث سدد الرطوبة فى هذا المكان , فإذا تم سماع صوت غرغرة "اندفاع الفريون فجأة نتيجة فك السدد " , وعملت الثلاجة بعد ذلك بصورة طبيعية وعادت الضغوط لطبيعتها لفترة كان ذلك سدد رطوبة أما إذا لم يؤثر التسخين على السدد واستمر كما هو , فأنه يكون سدد زيت .



وإذا كان السدد زيت فأنه يتم علاجه عن طريق قطع مواسير الدائرة وتنظيفها جيداً ثم لحامها وإعادة الشحن مرة أخرى . أما إذا كان السدد رطوبة فإنه كما سبق يتم التسخين عليه , على أمل أن تتحول الرطوبة المسببة للسدد إلى بخار ماء وتسير مع الفريون حتى تصل للفلتر ويمتصها الفلتر , فإذا تم ذلك , يتم تكملة الشحن , أما إذا تم التسخين وعملت الثلاجة بصورة طبيعية لفترة بسيطة ثم حدث سدد مرة أخرى , فإنه فى هذه الحالة يجب إزالة الرطوبة من داخل الدائرة عن طريق سائل السوذن .



استخدام السوذن فى عملية الرطوبة : THAWZONE

السوذن هو أنبوبة من البلاستيك بها سائل له مقدرة عالية على امتصاص وتحليل بخار الماء أكثر بكثير من حبيبات السليكا جيل بالفلتر .

وفى حالة حدوث سدد رطوبة كما سبق , فإنه يمكن إضافة بضع قطرات قليلة فى الجيدج ثم تعطى شحنة فريون لدفع السوذن إلى داخل الدائرة أثناء عمل الكباس وعندما يدخل السوذن فأنه يتحول لغاز ويسير مع الفريون حتى يصل للمبخر ويتفاعل مع بخار الماء الموجدود به وبذلك لن يحدث سدد رطوبة مرة أخرى ولكن لا يجب ترك الثلاجة تعمل بشحنة الفريون المختلطة بالسوذن حيث أن له تأثير ضار على دائرة التبريد .



خطورة ترك السوذن فى الدائرة :

السوذن سائل طيار مثل البنزين وهو أيضاً سائل نشط يتفاعل مع زيت الكباس وكذلك مع عزل الملفات "الورنيش" ولذلك فأنه يجب عدم ترك السوذن فى الثلاجة حيث أنه عهلى المدى الطويل قد يسبب حدوث أعطال بالكباس لذلك فأنه بعد إضافة السوذن وعمل الثلاجة بصورة طبيعية يجب تفريغ شحنة الثلاجة وإعادة شحنها مرة أخرى لضمان خروج شحنة الفريون المختلطة بالسوذن ولا يجب النظر إلى تكلفة الشحنة فى هذه الحالة حيث أنها لا تقارن بتكلفة إصلاح الكباس إذا حدث به عطل .

ملاحظات :

1- يقوم بعض الفنيين باستخدام السوذن فى كل عملية شحن حيث أنه بعد عمل تفريغ تعطى شحنة فريون مع بعض من السوذن ثم تطرد مرة أخرى وهذا غير مستحب حيث أنه يفضل عدم استخدام السوذن إلا عند حدوث سدد رطوبة فقط لتأثيره الضار على الكباس كما سبق .

2- يستخدم أحياناً الكحول الأبيض "السبرتو" بدلاً من السوذن حيث أنه يعطى تأثير مماثل ولكن يفضل استخدام السوذن .

الرد مع إقتباس